张家界旅游按下“暂停键”、多地景区关闭,旅游业暑期档是否会提前结束?

本文转载自公众号:凤凰网旅游,ID:travel_ifeng,作者:李琦、许玥

7月29日晚,湖南省张家界市人民政府举行疫情防控专题新闻发布会,宣布从30日上午起,张家界市所有景区景点关闭,并告知游客暂时不要来张家界市旅游。而此时,张家界仍有754个旅行团,共1.19万人。

根据《北京青年报》29日统计,由南京病例外溢到张家界引发的新传播链,目前以张家界为中心,外扩至包括北京、成都在内的7市。随着感染链再延长,多地的旅游市场已受到不同程度的影响,让本已进入火热期的暑期游瞬间降温。业内人士担忧,暑期档会否提前结束?
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张家界率先按下旅游“暂停键”

7月22日,张家界的《魅力湘西》剧场照例上演,全场观众超过2000余人,几乎座无虚席。演出当下,沉迷于剧情魅力的2000多名观众并不知晓,几天后的他们,将成为高风险人群。

7月26日,大连排查出3名本土无症状感染者,流调记录显示3人曾在南京禄口国际机场转机前往张家界。次日,大连新增1例无南京旅居史的本地确诊病例,但该病例曾前往张家界,并在22日晚与前述3人共同观看魅力湘西剧场演出,座位前后邻排。之后,成都、常德、重庆、北京等地也陆续有人确诊,张家界魅力湘西剧场是他们的共同交集空间。

南京之外,张家界已然成为本轮新冠病毒的又一风暴眼。

张家界魅力文旅28日发布通告称,经评估,7月22日晚第一场(18:00-19:00)魅力湘西所有观众属于高风险人群,总人数超过2000人。疫情暴发后,魅力湘西官方微博发布通告,宣布7月28日至8月3日期间,《魅力湘西》暂停演出一周。

作为一座旅游城市,旅游业是张家界的经济支柱。据2020年公开资料显示,旅游收入占张家界GDP总收入超60%,每3人就有1人从事旅游服务行业。

在众多旅游资源中,成立于2000年、占地31.22亩,拥有剧场座位数2800个的《魅力湘西》剧场,是张家界文旅融合的成功典范。《魅力湘西》官网资料显示,每3个来张家界旅游观光的游客,就有1人观看《张家界·魅力湘西》。

据了解,旺季时魅力湘西每天演出4场,价格分为228元、268元和288元不等。若当日每场演出能坐满2800人,魅力湘西旅游旺季单日演出收入可达200万元左右,受疫情影响关停一周,当地旅游业收入损失不可谓不严重。

截止至7月29日晚,张家界已发布通知,请游客暂勿前往旅游。30日起,张家界所有景区景点将关闭。而根据张家界市文化旅游广电体育局信息显示,截止至目前在张家界还有754个旅行团,共1.19万人,当地将协调安排旅行社退费,以及旅游团队顺利回家。

所有景区景点关闭,全市旅游暂停,股市也随之震动。7月26日至28日,主营旅游的张家界股票暴跌超18%,在张家界有主题演出的宋城演艺股价也连遭暴击,连续7个交易日下跌,合计跌幅24.23%。

不仅如此,旅游股全线飘绿。至7月28日收盘,黄山旅游股价下跌3.45%;西藏旅游下跌4.6%。九华旅游下跌1.21%,桂林旅游下跌2.93%,西安旅游下跌5.70%,云南旅游下跌3.42%,众信旅游下跌3.33%。

02
高风险地区旅游暑期档
还未完全开始就就结束了

纵观往年旅游市场,每年暑期是出行高峰。此前,同程旅行发布预测数据:2021年 7月底、8月初和8月中下旬三个重要客流高峰时段的机票均价预计将超过2019年同期水平。携程也曾发布相关数据,称暑期私家团订单量较2019年同期增长达169%。今年暑期,携程“吃+住”套餐同比增长超15倍。

然而此次疫情的暴发扩散,令张家界整体的预定量断崖式下跌。7月29日晚,张家界市人民政府举行疫情防控专题新闻发布会,发布会上宣布,从明天(30日)上午起,张家界市所有景区景点关闭。今日,湖南宁乡发布消息,即日起对城区进行全员核酸检测。此外,湖南省疾控中心也对广大民众提出防控建议。

此次疫情的风暴眼南京,疫情情况亦不容乐观。早在7月20日,关于南京疫情的话题就曾登上热搜。当日,南京禄口国际机场确诊9例本土病例,之后南京地区出现多起聚集性疫情。据相关媒体消息,在九天的时间里,南京本地疫情感染者数字持续攀升,已经蔓延至少7省份10余城,多地出现无南京旅居史的感染者。

本轮疫情,由境外变异株德尔塔引发。德尔塔病毒是全球一个主要流行的毒株,容易变异且变异速度快,具有病毒传染性强和临床症状不典型的特征。

南京作为交通枢纽,人员来往频繁。公开资料显示,2019年禄口机场年旅客吞吐量突破3000万人次。尤其正值7月旅游旺季,7月10日以后从禄口机场过境的旅客密集,这为德尔塔变异株提供了可乘之机。

疫情反复带来的直观后果,是本已复苏的旅游业再次暂时停摆。据相关媒体报道,自7月26日起南京机场调减航班数量,至8月11日将取消所有进出港航班。在8月11日之后不排除继续取消航班的可能性。

此外,为加强防疫工作,南京部分车站关闭,暂停全市旅游包车业务;江北新区暂停文化、旅游、体育经营场所营业。加之台风“烟花”的到来,南京所有景区、户外活动全部临时关停。

一名江苏的景区管理人员告诉凤凰网旅游:“对于江苏的景区而言暑期档还未真正开始就已结束,而且悲观地估计,影响持续会比较长。”

03
专家:各地应灵活施策
不应“一刀切”

进入2021年以来,国内旅游业阶段性恢复。纵观五一小长假与端午假期的恢复势头,不少业界专家对旅游业暑期档寄予厚望,最低预期是恢复至疫情前的同期水平,甚至实现小幅增长。

然而此次疫情却给旅游踩了急刹车,取消退订非常之多。正如文旅专家方世宏所说:“这种从高峰到‘急刹车’式、集中取消,给文旅行业营收带了阶段性的巨大影响。”文旅专家黄泰也表示,局部地区,尤其是南京及相关疫情扩散地的游客客流量,会出现一个暂时性的断崖式下跌,跨地区的旅游活动在一定程度上会被限制。

由于本次疫情扩散范围较大,于在这个暑期实现反弹的跨省游而言,堪称当头一棒,也会让正在纳入重新开放探索的出入境旅游再次面临困境。北京体育大学体育休闲与旅游学院副院长蒋依依告诉凤凰网旅游:“此次疫情可能会波及以密闭空间为载体的旅游业态,加上之前白银事件的叠加影响,体育旅游的发展也将受到不小冲击。”

相较而言,疫情暴发对于本地休闲度假的影响相对较小。凤凰网旅游从同程旅行获悉,自疫情暴发以来,在跨省长线游需求被抑制的情况下,本地休闲度假和周边短途游的需求保持了较快的恢复势头,有力地支撑了一些地区的旅游业复苏。

幸运的是,过去一年,旅游业积累了丰富的抗疫经验,我国对于局部疫情反复的防控已经有了系统完善的措施。张文宏也在日前表示,本次疫情尚在可控之中。

不过,也有专家建议,在做好疫情防控的同时,对旅游管理不应“一刀切”。北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云建议,各地旅游管理部门应在遵守国家大的疫情防控政策的前提下,根据各地疫情防控的实际情况灵活施策,对于低风险区,在做好疫情防控的前提下正常开放旅游场所。对于中高风险区,应根据地方防疫的实际需求,做出限制人数、暂时关闭等不同要求。

对于旅游企业而言,需要根据各地疫情防控形势及时做出预判,调整市场方向、营销方向和宣传重点,尽可能利用好暑期游流量。如旅行社应及时调整跨省游的产品,将重心放到低风险省份。中高风险区的旅游企业,应做好常态化的疫情防控工作,对于暂时不能开放的旅游景区等,可做好疫情防控的复盘,将因防控措施和意识不到位而可能存在的潜在风险减至最低。

事实上,自去年以来,旅游景区已经通过网络预约、流量限制等方式实现了游客的时空间分流,而游客也已经养成了佩戴口罩、不聚集等自觉的防疫举措并适应了交通、景区等各类旅游企业所采取的防疫措施。同时随着经验的累计,政府部门和各类企业所采取的防疫措施更加精准有效。

北京体育大学体育休闲与旅游学院副院长蒋依依也表示,相信疫情会在最小范围和最短时间内得到有力控制,低风险区之间的游客流动将不会受到影响。建议地方政府不应对这波疫情过度反映,而是在国家层面和主管部门的指导下,在做好防疫措施的基础上,保障国内旅游特别是跨省游的有序发展,以满足人民群众对美好生活的追求。

17家上市旅企发布半年报预告,大连圣亚卖企鹅还债

本文转载自公众号:空间秘探,ID:MESPACE007,作者:席以新

截至7月28日,A股上市旅游企业2021年上半年财报预告陆续披露。除宋城演艺、*ST圣亚、西藏旅游、*ST腾邦外,景区类与旅行社类的上市旅企今年上半年的盈亏情况,已颇为明朗。

01
17家旅企,一半还在亏

根据亚洲旅宿大数据研究院统计,2021上半年的旅企业绩,呈现4个特点。

一是10家旅企尚未走出疫情阴霾。数据显示,相比起2020上半年同期,除了云南旅游与宋城演艺外,几乎全员亏损的惨烈局面,2021年大部分旅企都实现了业绩的提升。但仍有一半旅企,如曲江文旅、西安旅游、桂林旅游等,业绩提升也只是减亏,尚没有实现扭亏为盈。

二是仅2家旅企实现了对2019年同期的追平与赶超。对于旅企而言,与出现“黑天鹅”的2020年比惨烈显然并没有太大意义。更受关注的指标,应是恢复情况,是否回到了2019年的水平。从图表中不难发现,实现盈利反超的仅*ST西域与三特索道,这也从侧面表明,旅游业整体并未完全恢复。

三是3家旅行社类旅企持续亏损。在旅行社类中,除了中青旅实现了扭亏为盈外,已披露业绩预告的众信旅游、岭南控股以及凯撒旅业,都在持续亏损,亏损的规模甚至仍在扩大。这与疫情下被持续“封印”的境外游无不关系,对于过去主营业务为出境游的旅行社来说,无疑处境艰难。尽管这些旅企已在业务布局与资本引进上有了不少尝试,但要摆脱困境,仍需一定时间。

四是6家传统景区旅企翻身艰难。相比起宋城演艺、三特索道等非景区旅企,传统景区的翻身显得尤为艰难。如曲江文旅、桂林旅游、长白山、张家界等,这些景区往往营收结构单一,对于门票收入、客流量有着较强的依赖性。由于上半年疫情的反复,加之新兴旅游业的不断崛起,传统景区亟需“走出传统”。

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上半年11桩,文旅商业大事件

旅企的扭盈,并非一日之功;亏损,也是冰冻三尺非一日之寒。空间秘探根据亚洲旅宿大数据研究院相关报告,梳理出上半年上市旅企们的11桩商业“大事件”,从中一窥那些为了生存所做的努力与挣扎。

1. 云南旅游拟3.64亿转让云南世博旅游文化

4月21日,云南旅游股份有限公司公告,公司拟将全资子公司云南世博旅游文化投资有限公司100%股权,通过非公开协议方式转让给昆明世博新区开发建设有限公司。公告显示,新区公司系云南旅游控股股东华侨城集团实际控制的企业,是公司的关联法人,根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定,本次交易构成关联交易。

对于此项公告,云南旅游称本次股权转让的目的是为了聚焦旅游主营业务,有利于优化公司资产结构,盘活存量资产。

事实上,这已不是云南旅游第一次将股权转让。去年12月6日,云南旅游公告拟将全资子公司云南世博园艺有限公司 100%股权通过非公开协议方式转让给云南世博旅游控股集团有限公司。世博集团背后,同样有华侨城的身影。集团由华侨城(云南)投资有限公司和云南省国有资本运营有限公司分别持有公司51%和49%的股份。云南旅游给出的解释,则是相似的聚焦旅游主营业务,强化核心业务,加速推进公司实现全域旅游综合服务商战略目标的重要举措。

2.黄山旅游与华住集团签署战略合作协议

5月24日,黄山旅游(黄山旅游发展股份有限公司)与华住集团签署战略合作协议,旨在双方强强联手,充分发挥各自的产业优势、资源优势、品牌优势,携手共进、互惠共赢,共同致力于丰富双方生态圈、扩大彼此产业链,共同发力中国旅宿业市场。并在业界形成典型示范效应,开创“景区+酒店”合作新模式、新典范、新纪元。对于黄山旅游而言,这一合作,能够助力其践行“中国旅游,从黄山再出发”的产业升级道路。

3. 三特索道投资千岛湖田野牧歌牧心谷休闲运动营地

3月5日,三特索道发布公告称,将投资3.53亿元开发千岛湖田野牧歌牧心谷休闲运动营地。公告显示,牧心谷项目位于浙江省杭州市千岛湖风景名胜区内,占地面积约3,280,000㎡,项目拟以千岛湖生态山水为基底,打造多种业态集聚的一站式旅游目的地。

对于这一笔投资,三特索道给出的理由是, 希望通过投资建设牧心谷项目,拓展深度开发和新项目拓展的机会,实现在华东片区的规模扩张。

空间秘探在《景区索道,不再是一门好生意?》一文中也指出,作为支撑三特索道的主营业务的“景区茅台”——索道业务热度开始下降,甚至因营收困境、索道“存量时代”以及无法满足景区产品的“出圈”渴望,反而卡住了景区的脖子。这些要因,让三特索道不得不开始寻找索道之外的新业务。

4. 九华旅游1.05亿元拍得弘愿旅游100%股权

1月7日,九华旅游以1.05亿元竞得池州市九华山弘愿旅游发展有限公司100%股权。弘愿旅游位于九华山风景区柯村新区,主要从事住宿餐饮等旅游服务业务。

九华旅游旨在通过收购,扩大公司产业规模,丰富多元化产品结构,提升产业协同优势,消除同业竞争,进一步巩固公司在九华山区域旅游的市场竞争力和议价能力。

5.投资20亿的大庸古城开业,张家界难脱困境

6月17日,大庸古城项目核心业态《遇见大庸》和飞行影院《飞越张家界》试运营。张家界把集吃、住、游、购、娱于一体的大庸古城项目建设视为其进行资源重组和资本运作的重要一步,希望凭借区域和IP形态形成新的优势从而帮助公司提质增效,摆脱“门票经济”,转型文旅休闲,寻求新增长点。

2016年正式开工的大庸古城项目,直到2021年才开始试运营,由于投资巨大,有知情人指出,古城运营资金严重不足,甚至影响到张旅集团的盈利。

6. 大连圣亚卖企鹅脱困,遭监管追问

疫情影响下,大连圣亚2020年营收大幅下滑,根据其1月30日披露的2020年度业绩预告显示,主营业务收入 7278.62 万元,全年净利润预亏6800万元至8160万元。按照修订后的上市规则,大连圣亚已满足退市风险警示条件。

但随后公布的年报却显示,大连圣亚全年实现营业收入1.14亿元,净利润、扣非净利润亏损分别达到6998万元、8405万元。其中,依靠卖出52只企鹅带来2200余万元收入,勉强跨过营收低于1亿元的暂停上市风险“红线”,得以“保壳”。

“企鹅交易”的真假疑云,使得上海证券交易所频频下发问询函,要求其提供相关依据资料。由于截至2021年7月13日,大连圣亚未在规定期限内回复问询函,上交所作出了对大连圣亚股票实施退市风险警示的决定。

7.西藏旅游拟收购新绎游船100%股权

6月11日,西藏旅游发布公告称,拟向新奥控股购买其持有的新绎游船100%股权。

西藏旅游在最新披露的公告中表示,为了突破西藏旅游产业的季节性限制,全面提升上市公司盈利能力,公司与交易对方新奥控股就置入盈利能力较强的新绎游船达成了一致意见。本次交易完成后,西藏旅游的主营业务将在康乐旅游目的地运营和传媒文化业务基础上,增加海洋旅游运输服务业务。

8.上海宋城项目开业

4月29日,上海宋城演艺王国•世博大舞台项目正式开业,标志着宋城演艺异地扩张再下一城。空间秘探在《25岁的旅游演艺头牌宋城,悄悄“嫁”进大上海!》一文中,对其有过详尽阐释。

这是宋城首个进军国内一线特大城市的项目,也是国内“千古情”系列、“又见”系列、“印象”系列中,最先进入一线城市的系列。与之前的宋城项目相比,在演艺空间、演艺内容、票价体系上都有所变化。旨在做成一个“丰富的、各种艺术形式交流的平台,现场娱乐的平台”。

东吴证券在研报中表示,上海宋城项目有望成为宋城演艺又一力作,并验证该公司城市演艺新业态能力,大幅拓宽公司的项目扩张能力,将高线城市核心城区纳入版图,打开远期空间。

9.西域旅游成A股上市后最快被“*ST”企业

4月27日,上市未满1年的西域旅游因实施退市风险警示停牌一天,并自2021年4月28日复牌后被实施“退市风险警示”,创下了A股上市后最快被“*ST”的纪录。

由于主营业务单一,依赖于新疆本地及旅游客运,使得西域旅游在2020年疫情影响下,接待游客人次同比下降81%,带来毁灭性打击。

10. 中青旅战略投资博涛文化

4月2日,中青旅受让大连博涛文化科技股份有限公司(“博涛文化”)9.32%股权,成为博涛文化第三大股东,并有意与博涛文化进一步合作,增强自身文旅要素能力,积极布局疫情后国内文旅目的地升级市场,探索新一代文旅产品模式。

据了解,中青旅将发挥中青旅资源优势与博涛团队专业能力,以“文化+科技”赋能国内旅游资源提质升级。

11.  凯撒旅业拟换股吸收合并众信旅游

6月28日,凯撒旅业发布《换股吸收合并众信旅游集团股份有限公司并募集配套资金暨关联交易预案》。凯撒旅业拟以发行 A 股方式换股,吸收合并众信旅游,凯撒旅业为吸收合并方,众信旅游为被吸收合并方。吸收合并后,众信旅游将终止上市并注销法人资格。

两大出境游巨头的换股合并计划,可被视作出境游市场停滞下的“报团取暖”的不得已而为之。毕竟,凯撒与众信自疫情后,净利润便一路走低,岌岌可危。

有业内人士指出,众信旅游主要做旅游批发,凯撒旅业主要做零售,双方业务具有一定的互补性,两家合并主要是出于战略上的考虑。如若能成功整合,无论从市场、产品或是目的地资源把控上面都会有不一样的影响力。

凯撒旅业方面也表示,本次交易完成后,将进一步提升存续公司出境游业务的整体服务能力,夯实对上游目的地资源的掌控能力,扩大客群覆盖面,增加市场占有率、知名度,提高抗风险能力。

03
三点改变背后的旅企洗牌潮

盈亏背后,几乎所有旅企都以自己的形式作出了努力,但事实上,并非所有的努力都能带来即刻且正向的变化。不过,通过这11个企业“大事件”,我们可以看出,旅企正在适应新的时代发展,做出相关改变。

走出门票经济

有数据显示,门票占总收入比重高达70%-80%,毛利率达到80%-90%左右,是该类景区利润的核心。2018年,在降低重点国有景区门票价格的政策背景下,大多数传统景区的门票收入大幅下降。原本依托于门票经济的旅企,都遭遇了营收和利润双双滑坡的颓势,亟需多元化发展。

以黄山旅游为例,近年来,黄山旅游致力于打破“紧盯一座山”的历史惯性,更关注与“走下山,走出去,二次创业”。

黄山旅游董事长章德辉指出,要“做大黄山、做活黄山”,在这样的指导下,黄山旅游曾多次高调发布转型策略,并陆续涉足旅游小镇、乡村旅游、餐饮、旅游零售等多种业态,甚至抢占互联网赛道,与蚂蚁集团合作,打造新旅游目的地样板,实现对于门票经济的有利摆脱。

尽管黄山旅游的不少新业务,尚未有下一步进展,但积极且灵活的转型策略,让黄山旅游作为传统山岳型旅企,在疫情后得以更快一部实现扭亏为盈。

走出地域限制

除了三特索道与宋城演艺,几乎所有的景区类上市旅企,都是以地名为企业名。诚然,这是旅企的辨识度,但也预示了旅企所受的地域困境。

如西藏旅游、长白山常常受到地域的季节性限制,营收有着明显的淡旺季;云南旅游、桂林旅游、西域旅游等,受限且依赖于本地的旅游市场情况。尤其是老牌传统景区,伴随新一代消费者崛起,由于客群变化,正逐渐失去竞争力。如前文提及的西域旅游被“*ST”,便是地域限制设置的天然困境。

因此,在受限的地域中,如何走出不限的体验,成为旅企们需要思考的问题。如西藏旅游收购新绎游船以突破季节性限制、黄山旅游重点打造花山谜窟“夜游”沉浸式乐园等,以及旅企纷纷将景点“上云”,都是突破的方式。

走出文化浅识

近年来,旅企在景区产品的打造上,越来越关注于文化,中青旅对于博涛文化的投资,张家界大庸古城的打造,都可视为文化重视的案例。不过,对于文化重视,并不意味着对文化深知。这也是为什么,文化旅游跟风者众多,成功者寥寥。

对于张家界大庸古城项目,就有一位城市规划者指出,古城地段虽好,但选择将原来的老街老店全拆迁,建成仿古建筑,既耗资巨大,又消灭了原有的文化,难有文化体验。

诸多文化产品的打造,仍停留在文化的浅层元素复制上。乌镇的成功,从改造到开发再到戏剧节创新,花了长达15年的迭代。与之相对的,是如今大多数文化产品,缺乏文化的深度理解与提炼,急于用“文化”圈钱,反而成为了“文化垃圾”。

综上,17家上市旅企的半年营收预报,以及11桩企业“大事件”告诉我们,疫情虽尚未结束,但文旅业洗牌却早已暗潮汹涌。随着新一代旅游客群走向多元化,旅游企业必须求变,才能立上时代潮头!

动见之域见中国:数字化跃迁下的新文旅时代

7月20日,巨量引擎「动见之域见中国」携手《中国旅游报》推出首部数字文旅特刊与纪录片:《让美好文旅触手可及》,携手文旅行业权威媒体、政府机构、典型企业、知名目的地及产学研专家,通过深度专访,洞见数字化时代的新文旅变迁机遇与面临的三大营销难题—从网红到长红、从流量到留量、从交易到经营,提出助力产业转型升级解决方案,让美好文旅触手可及!

文旅新格局的数字化趋势

2021年,“十四五”开局之年,文旅行业数字跃迁拉开大幕。

中国旅游研究院发布《全国“互联网+旅游”发展报告(2021)》显示:“互联网+”已成为大众旅游新场景、智慧旅游新动能,中国在线旅游消费总额已达万亿元。旅游已经成为国民大众的日常生活选项,刚性需求特征日趋明显。

随着互联网技术、数字技术的不断迭代升级,文旅行业也发生着深刻的变革。2018年以来抖音、快手、B站等短视频平台的走火,改变了文旅兴趣人群的内容消费习惯,视频内容逐步取代了图文内容消费的主体地位,疫情又让直播进一步走入用户心智。2020年4月,关闭多时的故宫博物院在多个网络平台发起了直播,首场直播在央视新闻抖音平台在线观看人数就超过了1亿人次。

数字化对行业的影响,不仅仅体现在内容消费习惯上。巨量引擎营销副总裁陈都烨表示,文旅行业出现了三个明显的泛化现象:第一是人群的泛化,第二是文旅需求的泛化,第三是目的地的泛化。抖音POI打卡数据显示,近一年打卡总量超7亿,播放量超万亿,餐饮与景区成为主要打卡目的地。

“网红打卡地”背后的新媒体能量

新文旅时代,短视频打卡已经成为一种新的旅游消费习惯。据《2020年抖音旅行创作者生态白皮书》披露,2019年11月至2020年11月,抖音短视频打卡总量超过七亿,播放量超万亿。这些带着景点POI打卡标识的短视频,在平台上每一次收获的点赞、评论、转发,都可能成就出一个新的网红打卡地。

网红打卡行为背后的核心驱动力,是飞速发展的数字技术与产品机制。以抖音为例,利用智能剪辑、特效滤镜等技术赋能,降低创作难度,让每一个人都可以变成有趣的创作者和分享者。通过日趋完善的分享与运营机制,让每一个创作者在收获认同与流量的同时,甚至可以分享商业收益。据《短视频、直播助力新型县域经济发展研究报告》显示,2020年,抖音上的文旅视频总量逾8.8亿,比2019年增长60%,播放量逾9260亿次,比2019年增长约50%。

当用户的信息获取渠道、消费决策链路越来越依赖新媒体平台时,文旅行业营销首先面对的问题就是如何获取流量与成为“网红”。而解锁“网红打卡地”的秘诀就是发掘自身独特的地域标签、产品标签,并进行多元表达,通过传播反复触达目标用户。

数字化营销三部曲

在信息爆炸的时代,消费者的注意力很难长时间集中在一个地方。只有以数字化思维洞察用户、设计产品、创作内容、经营流量,才能建立起自己的标签。如江西篁岭的晒秋、河南老君山的金顶、河北阿那亚的孤独图书馆,都有着吸引游客去打卡的独特标签。

流量只有“留”下来的才是自己的,因此要把“流量”转化为“留量”,优质的文旅产品供给、完善的游客服务体系、源源不断的创新能力、丰富的游客体验和有效的监管……都是实现从‘流量’到‘留量’的关键。巨量引擎作为营销平台,一直利用大数据为文旅企业赋能,对数字建设薄弱但产品、服务很好的目的地,不仅会帮助宣传,把用户引流过去,还会利用平台的大数据,帮助客户长期跟踪相关的用户消费数据,挖掘用户二次或多次消费的可能。

在数字化营销探索中,很多文旅行业的经营者和管理者都意识到了,要把流量变留量,甚至到增量,必须要变“交易思维”为“经营思维”,通过经营粉丝、建立起品牌长远影响力,从而不仅能线上流量到线下留量的转化,而且能形成复购效应、口碑效应。

对于文旅行业营销而言,数字化时代,成功的营销不是一次闪耀的亮相,文旅企业与经营者们,势必要面对从网红变成长红、从流量到留量、把交易到经营的三重考验。

Z世代定义与特征丨青山资本2021年中消费报告(可下载)

丨 引言 丨

在过去,青山每年的年中和年度报告更多的是写“货”和“场”,今年我们希望在“人”方面与大家做些交流。

一般报告去写人时,大多是采用描述统计的视角,它告诉你Z世代或者小镇青年或者宝妈这些人群他们有多少、在干嘛,通过这些数据给一些归纳,再描述这群人的特征。

但是,到底为什么这群人会有这样的特征呢?

一代人为什么会有这样那样的行为特征,它的来源是什么,是什么导致了他们可能会说“我在线上逛街,或者我喜欢一个人生活,或者我并不在乎钱”,我们这个报告尝试去探索因而不仅是果。

从对因的探寻,我们找到了Z世代的定义和群体画像,也在这个探寻的过程中跟随着历史,重新感受了一遍这片土地的多灾多难和蓬勃生机。

—— 张野

报告出品|青山资本投研中心

豪车跨界做酒店,到底能“开”多远?

本文转载自公众号:空间秘探,ID:MESPACE007,作者:孟沙沙

前不久,保时捷设计精品集团宣布与华住集团旗下子公司施柏阁股份公司,于全球范围内的国际大都市共同打造联名奢华生活方式品牌,施柏阁保时捷设计酒店。实际上,豪车跨界做酒店,并不新鲜。此前,托尼洛·兰博基尼、宾利以及玛莎拉蒂等豪车品牌都在酒店板块有所布局。作为“外行”的豪车品牌们,靠着悠久的历史和身名显赫的品牌,跨界进入酒店行业,到底能“开”多远?
豪车做酒店:兰博基尼、宾利之后,保时捷来了
保时捷与华住旗下的施柏阁合作推出的施柏阁保时捷设计酒店,定位于奢华型生活方式酒店类别,是全球首家顶级汽车厂牌和顶尖豪华酒店的跨界联名酒店品牌。据悉,第一家施柏阁保时捷设计酒店计划将于2024年以前开业。

有意思的是,1930年施柏阁诞生于德国小镇巴登巴登。一年之隔,1931年,保时捷在德国斯图加特亮相。不过,无论是施柏阁的创始人阿尔伯特·施柏阁,或是保时捷的创始人费迪南德·保时捷肯定都没有想到,90年后两个品牌会以合作打造联名酒店品牌的形式合作。

保时捷的名声斐然,无需赘言。合作伙伴施柏阁在酒店行业的地位和声望,也足以与保时捷并肩。德国著名小说家托马斯·曼曾这样评价施柏阁旗下的法兰克福霍夫酒店,“在这里,我才又一次感受到真正伟大酒店的定义。哪怕是为此付出金钱,也能带着别样的幸福感。”连续50年承办冬季达沃斯论坛的瑞士达沃斯施柏阁酒店,被誉为瑞士五大成功的五星级度假酒店之一,并奠定了其在欧洲酒店行业翘楚的地位。

正如官方所言,这两大品牌的合作,将满足日益增长的新型高端旅行者对于极致和独特旅宿体验的追求。实际上,在此之前,在关怀新型高端旅行者的需求之路上,一些豪车酒店已经先行出发了,不过形式不尽相同。

2011年,兰博基尼与房企中茵集团签约合作,将酒店运营管理全权交由中茵旗下的酒管公司上海乔盈酒店管理有限公司。目前,兰博基尼在苏州、昆山、黄石已经开了三家酒店,分别是苏州托尼洛·兰博基尼书苑酒店、昆山托尼洛·兰博基尼酒店以及黄石托尼洛·兰博基尼酒店。

每家酒店在忠于托尼洛·兰博基尼现代的设计理念同时,保留本土传统元素,还提供了颇具意大利特色的住宿体验。例如苏州开设的兰博基尼书苑酒店,在融合中国园林风格之余,提供的意式咖啡、摆设的意大利生活场景的怀旧照片,以及融合了意大利式的现代与奢华的空间设计等,实现了酒店“或许我们不能给你意大利,但是我们能带你感受意大利”的承诺。

宾利与兰博基尼的选择不同,选择了更“轻”的参与方式,与瑞吉酒店合作在全球推出了三间宾利套房。第一间宾利套房于2012年在纽约瑞吉酒店亮相,每晚房费9500元美金,约61000元人民币,成为该酒店继Dior和Tiffany之外的第三个主题奢华套房;第二间宾利套房于2015年开设在伊斯坦布尔,每晚5050欧元,约38000元人民币;第三间宾利套房于2016年开设在迪拜,每晚25000迪拉姆,约44000元人民币。

宾利套房中使用了大量皮革制品以及宾利自有家具产品线Bentley Home的奢华家具,让人在房间里感受到与宾利车内相似的舒适和惬意。不仅如此,2013款宾利慕尚成为了瑞吉酒店专用贵宾车辆,车辆头枕与踏板直接嵌入了瑞吉酒店的品牌名,St. Regis。

已有107年历史的玛莎拉蒂,相继与天津海河悦榕庄、武汉万达瑞华、重庆尼依格罗酒店以及合肥君悦酒店等酒店合作推出主题客房/套房。在武汉万达瑞华酒店的玛莎拉蒂主题客房中,不仅有玛莎拉蒂品牌的软装饰品,还为向住客人赠送玛莎拉蒂试乘试驾礼券等诸多优惠礼遇,而玛莎拉蒂车主本人还可享受房价的9折优惠。

房间产品之外,餐饮也是豪车与酒店合作的切口之一,6月底劳斯莱斯与重庆来福士洲际酒店合作推出了联名下午茶。大至联名酒店品牌,小至下午茶,豪车对酒店的“示好”逐步递进。

为什么豪车要做酒店?
为什么豪车执著于进入甚至是打造自主酒店品牌?毕竟,豪车的高利润是有目共睹的,即便是衍生赛道豪车经销,也被资本看好。前不久,高瓴资本豪掷30亿元投资了豪车经销商中升控股。而酒店与汽车一样,也是一个资金密集且投资回报周期漫长的品类。致力于进入酒店的豪车品牌,究竟是基于怎样的商业考量?

其一,豪车持续在对酒店和旅游行业示好。原本,豪车只是充当连接目的地和客源地的工具,但是随着自驾游等旅行方式的发展,豪车逐渐成为了旅游的共建者。近年来,豪车开始频频现身酒旅相关的综艺、活动中,如英菲尼迪赞助了亲子旅行类综艺节目《爸爸去哪儿》,使其成为了众多亲子自驾游家庭中意的旅途“成员”。此外,联名下午茶以及主题客房等合作的成功,让豪车品牌拥有了进一步深入酒店市场的信心。

其二,酒店空间是豪车客户体验的线下延伸,能让消费者更好地感受品牌价值。数据显示,2009年-2019年,国内豪华车市场增势迅猛销量增长600%。基于此,消费者在豪车领域的话语权持续上升,豪车品牌也在不断升级针对国内市场的营销战略。内容层面,宝马设计了限量购车盲盒、奥迪推出了微型综艺、路虎打造了云游发布会。场景层面,在原有的4S店、车展、综合体之外,酒店成为新的热门场景,帮助品牌直接触达高端客群,并传达核心品牌理念。

其三,跨界已成常态,豪车通过打造酒店实现IP商业价值的延展。豪车的品牌IP价值之高已无需多言,因此豪车品牌在积极跨界汽车之外的行业。如雷克萨斯推出了奢华游艇,阿斯顿马丁打造了奢华家具等。酒店作为一个特殊的产品品类,既能满足豪车IP商业价值的延展,又能为豪车车主提供更立体的消费体验,成为车主和品牌之间牢固的情感纽带。

其四,高端酒店品牌对豪车品牌具有“反哺”效应。从上述豪车合作的酒店品牌洲际、瑞吉、施柏阁等,不看看出豪车对酒店的客户画像以及客流量等十分看重。无一例外,这些酒店都拥有庞大体量的会员,且消费能力都不容小觑。以洲际为例,其会员计划优悦会目前在全球拥有超过7,400万会员。豪车通过与酒店的结合,能够享受到酒店背后的这些优质且庞大的消费红利。此外,奢华酒店的品牌形象能够反哺豪车品牌。瑞吉酒店被誉为“开启奢华新纪元”的酒店,宾利则致力于成为“同级中最出类拔萃的车”。奢华新纪元自然不能离开出类拔萃的豪车,宾利顺势成为奢华生活新纪元的重要符号之一。

豪车做酒店,到底行不行?
在进军酒店之前,豪车在地产领域已经有了成功的尝试。阿斯顿马丁在美国迈阿密打造了价值上亿的阿斯顿马丁住宅公寓,竣工时间为2022年。而且,据《Forbes》报道,截至2020年11月底,391套住宅中超过60%已经售出。但是,跨界从来不是一门容易的事情,一不小心就容易闪了腰,即便是实力雄厚的豪车也不能例外。那么,豪车做酒店,到底行不行?

劣势1:魅力易逝且难复制的IP类酒店

豪车做酒店,最重要的资本便是IP。在小红书上,有人表示自己就是冲着“玛莎拉蒂”,才专程驱车前往天津海河悦榕庄体验玛莎拉蒂主题套房。

但是,商业的本质不仅仅是创造概念。早在几年前,首旅如家孙坚就曾对酒店IP跨界产生过担忧:“所有的噱头、概念最终都需要去论证其是否具有可复制能力,因为你没有可复制能力,你就没有办法规模化。”

诚然,酒店IP化可以满足一段时间内年轻人追求的潮流文化。不过,基于产品的特殊性,酒店很难做到像快消品一样根据当下的潮流消费文化进行实时更新。此外,跨界IP酒店的可复制性也面临难题,IP意味着非标准化,没有可复制能力不能实现规模化。

劣势2:豪车,酒店行业的“门外汉”

无论豪车品牌自身的企业规模大小,在酒店行业,几乎都是“门外汉”。对酒店的运作体系,豪车们知之甚少。因此,不少豪车选择了主题套房以及联名下午茶或者是酒店礼宾用车的形式,与酒店合作。也有豪车选择品牌授权的模式,开启酒店业务。如兰博基尼就是选择将品牌授权给中茵集团,既便捷也能保障品牌的利益。这类合作模式的共通点是,不涉及酒店的管理经营。

但是,对于打造联名酒店品牌的保时捷而言,就需要参与到酒店的经营管理中。其中,难免会遇到合作方之间有不同意见的经营问题,如何解决问题并不伤害双方利益,成了“门外汉”不得不面对的难题。

不过,豪车做酒店也不尽然是劣势,还有一些独到的品牌优势。

其一,基因决定酒店定位,奢华潜力无限。从上述豪车与酒店的合作中,可以发现与豪车牵手的无一例外全是奢华酒店。正是豪车选择的这个品类,在疫情后的发展形式堪称火爆。据浩华数据显示,2020年奢华酒店品牌的签约数量同比增速达到了167%,达到近五年的签约峰值。而且随着国民度假意识的逐步提升,奢华酒店未来将拥有更为广阔的发展圈层。

其二,高忠诚度的豪车车主,对品牌衍生品的认可度高。据相关调查显示,凭借着打造品牌标签、高质量产品以及专业化售后服务人员等途径,豪车车主能够保持较高的忠诚度。如此一来,这些车主群体对豪车品牌的认可度日渐增长。爱屋及乌,这份认可会顺延至品牌衍生品。在推出酒店产品之初,豪车可以向这些高忠诚度的车主推介,提高转化效果。
豪车的酒店生意,如何“开”的更远?
基于上述两点优势,豪车拥有了“开”进酒店的底气。但是,如何“开”得更远,才是豪车酒店更值得思考的问题。针对这个问题,豪车可以学习借鉴同样具有“奢侈”标签的奢侈品跨界酒店以及老牌奢华酒店的经验,挖掘商业价值的同时,向行业展示奢华酒店的另一种可能。

01/ 将奢华进行到底

无论是豪车或是奢侈品,拥有一个与生俱来的优势,基于“奢侈”的共性,能够轻而易举地达成与其他奢侈品之间的联动。如英菲尼迪曾与LV联手设计概念化跑车Essence,LV还特意为这款概念车量身定做一组三件式的专属皮件。

豪车打造的酒店需要充分发挥这个优势,将奢华进行到底,打造大而全的奢华酒店产品。LV的奢华酒店帝国中的Belmond和白马庄园,便是如此。被誉为“移动宫殿”的Belmond,极尽奢华。镶嵌在红木车壁上的“酒神侍女”和磨砂“郁金香”壁灯都是法国珠宝大师Rene Lalique出品的正品拉里克玻璃;3个车厢的3个餐厅配以1820年英式风格的瓷器以及法国品牌Cristallerie定制的水晶器皿;每间客房还配有专属的私人管家,提供24小时服务。基于此,酒店成功地为住客营销了一个多方位可触达的奢侈之梦,让人浸泡在流动、360度环绕的奢侈生活。换言之,豪车做的酒店,要将奢华打造成空气一样的存在,处处皆是,但又妥帖自然。

02/ 打造非常规的奢华仪式

打造奢华到底的产品之外,奢华仪式同样是豪车做酒店必不可少的环节。据波士顿咨询公司一份针对奢侈品消费者的调查显示,51%的奢侈品消费者追求“丰富体验”,大于奢侈品本身。因此,一种新型体验性奢侈正在兴起,人们寻找新的方式,放下手头工作、放慢脚步,学着思考和欣赏。

对此,豪车可以从老牌奢华酒店借鉴经验。星野集团天台山嘉助酒店有一个职位叫做掌灯人,他们会在日暮西山时分将散步在大堂、走廊、过道等细微处的蜡烛逐一点燃。这一盏盏微弱的烛光,成为了住客一份非日常的体验。在瑞吉,最早可追溯至拿破仑时代的军刀开香槟成为了其入夜仪式的标志。此外,瑞吉下午茶、血腥玛丽、午夜晚宴与军刀开香槟一同构成了瑞吉酒店的四大经典仪式。在Belmond的古董餐车中,有着明确的着装要求,女士身着小礼服,男士至少身着夹克、佩戴领带或领结。

这类兼具文化意义和象征性的仪式感,成为了奢华酒店中的另一种精神层面的奢侈品,甚至有可能成为客人脑海中对酒店品牌认知的吉光片羽。

豪车做的酒店,到底能开多久?我们无从得知。但是,可以确信的是,这些光辉闪耀的豪车品牌,拥有足够的品牌势能,在酒店空间中用各式奢侈品调动人们情绪和记忆的开关,打造出如梦如幻的奢华居停体验。假以时日,这些豪车酒店或将成为豪车产业版图中的重要板块,与豪车一同,渐行渐远。

共享童车:熊猫遛娃共享儿童推车轻松遛娃解放爸妈双手!

共享童车:熊猫遛娃共享儿童推车轻松遛娃解放爸妈双手!自熊猫遛娃共享童车面世以来,已大力投放至景区、游乐园、商场等孩子出没较为频繁地区,解决宝妈带娃出门难题。

对于家长,解放了爸妈双手,家长仅通过手机扫描童车桩上单独放置的二维码,即可使用,方便、共享的特性让带孩子游玩也更轻松。

昨天下午市民穆小姐,带着儿子和全家一同到上海万象城逛街,由于商场挺大,从停车场走到商场门口,抱着宝宝的穆小姐已经体力不支。看到商场门口铁桩上的童车仿佛找到了救星,跟穆小姐沟通才知道,宝贝儿子平时只要自己抱,在简单沟通中穆小姐已经一手抱娃,一手扫码全程自助取出童车。将宝宝放到童车上的时刻,彻底感觉到了放松。

在记者蹲守的1个半小时里,至少有十多名家长使用和拍照,同时带了童车的父母也有咨询以后长期是否有童车租赁服务。

经过询问,是否有意愿会租用这种有偿使用的租赁童车,部分父母表示,自己可以携带,也有部分父母表示,不带童车的时候愿意使用,到远一点的商场非常有可能会租用,至少愿意尝试下这种新鲜的事物。

对于景区和商场,经常有家长询问是否有童车,所以接入了熊猫遛娃共享童车,完善了商场服务设施,而相对的也提升了本地区的服务质量,通过数据表明因为共享童车使用也提高了本地区人均游玩时间。

“熊猫遛娃”推出的自助租赁童车,主要是在一个单独的设备上面并排挂着5辆黄色童车。根据车桩大小判断,占地大概不到1平米,挂满应该能到10辆左右。背靠建筑物摆放,也不占通道,不存在乱认乱放侵占公共资源的问题。

对于熊猫遛娃,熊猫遛娃共享童车是国内第一家有桩亲子自助共享童车品牌,熊猫遛娃已成为亲子自助出行领航者,相对于粗放式运营的共享单车熊猫遛娃采取精细化的运营,聚焦于亲子服务的去人工化、智能化及新零售一体化。

熊猫遛娃共享童车具有简洁、轻便、易上手、易使用等特点,对使用者友好,它具备双重安全防护提供(安全带+防护围护)、自助脚踏刹车(置于后轮左右两处的刹车可方便于使用者踩踏锁固),它还充分考量到儿童双脚放置的细节问题,特设的安全脚踏,让孩子双脚不悬空。熊猫遛娃共享童车通过了国家GB6675检测,并为每一辆童车提供保险承保。

目前合作落地伙伴有万象城、大悦城、万达、方特乐园、海昌乐园、极地海洋世界、亚特兰蒂斯酒店、希尔顿酒店等,遍布北京、上海、深圳、三亚、昆明等全国近140个地级市。

如果有需求,请联系。

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上海天文馆开放!全球最大,耗资6亿,比期待的更惊艳

耗资6亿

历时4年建造

全球最大的天文馆——上海天文馆

将于7月18日对公众开放

请欣赏视频

?戳以下视频,一起漫游太空~?

01.

5.5个标准足球场大小

打造全世界最大天文博物馆

图源:© ArchExists + Ennead Architects

7月8日,世界级建筑大师让·努维尔上海新作——浦东美术馆正式对公众开放。这周,上海浦东地区又将迎来一件新的世界级建筑作品——上海天文馆。

将宇宙浩瀚融入建筑细节,项目由ennead建筑事务所设计合伙人Thomas J. Wong主创设计,旨在营造沉浸式体验。上海天文馆位于上海浦东新区临港新城,总建筑面积约3.8万平方米,是全球规模最大的天文学主题博物馆。除主体建筑外,还有大众天文台、魔力太阳塔、青少年观测基地等建筑单体,也是临港新城最具标志性的建筑之一。

图源:© 胡艺怀

建筑通过对比例、形态以及光线的细致处理唤起天体运行曲线之美的感受,又以专业的天文器械、科学数据、智能科技营造一场步入宇宙浩瀚之中的沉浸式体验。

图源:© ArchExists + Ennead Architects

作为全球建筑规模最大的天文馆,其全新打造的“家园”“宇宙”“征程”三大主题展区,“中华问天”“好奇星球”“航向火星”等特色展区,以及8K超高清多功能球幕影院、星闻会客厅、望舒天文台、羲和太阳塔与星空探索营,以一场多感官的探索之旅全景展现了宇宙的浩瀚图景。

“家园”展区的屏幕投影带来最真实的星空体验

“宇宙”展区让观者科学地理解我们在宇宙里的时间与空间

“征程”展区展示了人类探索宇宙奥秘的旅程

以上图源:© ArchExists + Ennead Architects

02.

九大打卡点

全景展现宇宙浩瀚图景

1. 傅科摆

在天文馆入口大厅放置了一个巨大的圆形石台,一个金属球从馆顶高悬而下,这就是可以证明地球在自转的科学装置——傅科摆。

2. “仰望星空”主题

这是一个星座展。漫步于“家园”主题展区,如同被一片浩瀚的星空宇宙包围。一个个肉眼可见的星座,如天蝎座、大熊座、半人马座……陈列于此。

3. 光学天象厅

这是一个对真实星空模拟的球幕影像厅,展厅内有懒人沙发,躺下便可观看9分钟的球幕短片。该展厅不用预约,排队进场,每次可以进100个人。有小伙伴透露,每场的影片都不一样。

4.星云闪烁

这是一个模拟星云的艺术装置。图中你看到的是一个太阳质量以上的恒星。其实我们在宇宙中并不孤单,非常多和地球一样,或远超过地球质量的恒星,一直在宇宙的某个地方与地球共舞。

5.星光楼梯

通往二层“宇宙”主题展区的通道,是一个布满星光的楼梯。一侧的墙做成了凹凸不平的星墙。

6. “星际穿越”长廊

这是一条能互动的神奇通道,挥舞双臂,星河便会以你为中心旋转,撒落点点星尘。

7.相对论引力区

这个区域呈现的是广义相对论基本原理——引力场是时空的弯曲。行经此处,墙上和地上的光线瞬间以你为中心开始扭曲,让人直观地感受到“时空弯曲”。

8. 天和核心舱

这里展示的是1:1还原的天和核心舱模型。模型内部也完整还原了核心舱里的样貌。可以走进舱内,接“天地”电话、控制操作台、看太空植物等,体验一把当宇航员的感觉。每天,这里还会表演天宫一号空间站交会对接演示。

9. 光带天桥

这是一条通往第三层的空中走廊,在这里,抬头是星河闪耀,低头是底层位于“家园”展厅中心的“地球演化”模型。

以上图源:© 上海科技 ID:sh_stcsm

03.

无直线无直角设计

呼应天体运动和宇宙几何形态

模型© 胡艺怀

“在设计过程中,我们希望打造一个可以将天文馆的功能和建筑实体完全融合的存在,让建筑本身兼具教学意义,因此天文馆的建筑外形也借鉴了部分宇宙运行的基本原理。设计灵感源于我们希望将人们内心对天文的认知融入到设计之中,让游客在迈入天文馆之前便能从建筑外观完整地获得这一体验,而在参观的尾声,通过直接与星空接触,还可以感受宇宙的浩瀚无边,而这整个旅程都离不开建筑本身的支撑。”

——Thomas J. Wong,Ennead 合伙人

Thomas Wong的设计手稿

总平面图

Ennead建筑事务所提出了一个宏大的设计理念,即摒弃直线或直角,真实地反映宇宙的几何形态和天体运动的动态能量。

Thomas 从物理学经典的“三体问题”中汲取灵感,在设计上着眼于太阳系内天体之间由引力所产生的错综复杂的运动轨迹,并将这一理念在天文馆弯曲的外观、狭长的带状建筑上展现得淋漓尽致。建筑外围大量采用弧线设计,引入螺旋形绿化带,以象征天体运行的曲线之美:中庭中心、入口天窗,以及天象厅的行星状球体随处可见这种美感。

图源:© ArchExists + Ennead Architects

上海天文馆的设计出发点是以建筑语言来表达天文学概念。建筑造型、总体布局、内部空间、参观流线的设计运用了轨迹、球体、曲线、悬浮等手法,创造出独特的建筑形态和空间让人漫步建筑中,却处处可以观望到天文现象。

图源:上海天文馆官网

04.

三大建筑元素

三体结构让建筑成为天文仪器

图源:© ArchExists + Ennead Architects

整座天文馆及其三大建筑主体——圆洞天窗、倒转穹顶和天象厅球体,共同诠释着天体(太阳、月亮和星星)运行的基本规律,而这三个特色设计俨然让建筑本身就化身为一台天文仪器。

圆洞天窗

图源:© 胡艺怀

“圆洞”悬浮在天文馆主入口的上端,见证了时间、空间的互动,圆洞的倾斜角度与太阳的高度角相对应,穿过“圆洞”的日光在下方广场上形成光斑,随着时光流逝,光斑在广场和倒影池中移动,让参观者感受到时间变幻的光影。这就是所谓的建筑本身成为观测装置的效果,圆洞天窗配合特殊的地面铺装形成了一个简易的日晷。

图源:© ArchExists + Ennead Architects

而这个带有圆洞天窗的悬挑物,是主体展馆的二层展厅,没有看到一棵外露的柱子,是因为弧形桁架在起作用,此展厅悬挑距离超过40米,跨度超过60米,相当于4个标准的篮球场。可以说,是建筑结构成就建筑之美。

图源:© ArchExists + Ennead Architects

天象厅球体

图源:© 胡艺怀

上海天文馆的球幕影院仿佛一个巨大的球体悬浮在空中,好像失去了重力,这个直径约30米的球体,是在球体侧面,仅靠6个支撑点与下方的混凝土壳体相连,而球体与壳体之间,形成一道圆环,日光可以从圆环处洒向室内,在室内的地面上形成“日蚀”。随着太阳位置的变化,光影也随之改变,从一个完整的圆环变换到一个新月形。身处其中,如同置身于天体之中,充满了戏剧性和神秘感。

图源:© ArchExists + Ennead Architects

倒转穹顶

进入主体建筑,首先映入眼帘的是中庭顶端的倒穹顶——直径约45米的倒覆的铝合金球形网壳结构。阳光透过倒穹顶顶部的天窗,洒向中庭,显示地球自转的经典科学装置傅科摆从倒穹顶底部悬吊下来,一个形似天体轨道的螺旋坡道在中庭内环绕傅科摆盘旋上升。

图源:© ArchExists + Ennead Architects

图源:Ennead建筑事务所

倒穹顶上部屋顶有一个观星平台,可同时容纳40人进行观测,通过利用倒穹顶的高差来消除外界的影响,重新创造了一个地平线。让天文爱好者不受任何周围建筑物的干扰,来观察斗转星移。

图源:© 胡艺怀

图源:© ArchExists + Ennead Architects

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图文编辑 | DaiDai

排版校对 | Sakura

图文素材来源网络

本文由环球观筑游学团队指导发布

2021上半年旅游夜经济报告

       7月6日,携程发布《2021上半年旅游夜经济报告》。数据显示,2021年上半年用户人均夜游次数达1.3次,夜游人均消费达187元;上半年夜游景区及玩乐门票销量同比增长469%。

    “夜经济”从时间上来说,覆盖了当日18时至次日凌晨2时所发生的服务业类经济活动,几乎涵盖了商业、交通运输业、餐饮业、旅游业、娱乐业等所有第三产业。对于旅游业发展而言,当前消费者的出行时间正在由“日”向“夜”实现全面覆盖。

    不同于日常工作与生活,在旅行过程中,尤其是在高端度假出游中,过往密集打卡式的旅行占比越来越少,消费者逐渐将一部分精力、体力分配在夜间出游,正所谓“越夜越精彩”。

    夜游票量同比增长469%

    四成为周边游

    《报告》内容显示,在全国各地积极探索发展文化和旅游消费“夜经济”的背景下,2021年上半年携程夜游景区及玩乐门票销量同比增长469%,比较2019年同期增长106%。尤其是在公众假期期间,夜游趋势更为显著,今年五一黄金周、端午节夜游门票订单量对比2019年同期分别增幅为1.5倍、3倍左右。

    另一方面,夜游更容易吸引本地及周边市场游客。数据显示,在今年上半年夜游订单中,周边游订单占比约四成,比较2019年增长120%。

    以上海海昌海洋公园上半年消费数据为例,上海市及华东游客合计占比近八成,其中本市占比近5成,省外游客主要来自江苏、浙江和安徽。

    女性更爱夜的美,报告显示,携程夜游订单中女性以53%的比例高出男性6个百分点。三亚海昌梦幻海洋不夜城的用户画像同样佐证了这一论点,女性占比55%,比男性多出10个百分点。

    当前游客更倾向在什么时间选择夜游?来自携程门票订单数据显示,16点之后入园订单位列首位,占比29%;有20%的订单为17点之后入园;18点之后入园订单紧随其后占比15%。

    随着夜经济被点亮,消费者在夜游方面出手更阔绰。报告显示,从携程夜游景区门票及玩乐产品的订单来看,夜游人均消费达187元,同比提升25%。根据上海海昌海洋公园披露的数据显示,夜场产品成为景区收入的重要增量,同比增幅37%。

    90后最懂夜的美

    三成亲子家庭选择夜游

    对于年轻一代来说,“旅游”也早已从“新鲜事儿”成为“幸福生活的刚需”,不仅要“走得更远”还要“玩得更好”。在此背景下,多元化的夜游项目精准命中年轻游客需求。

    在今年上半年夜游群体构成中,渐渐成为社会中流砥柱的“90后”成为绝对主力,占比高达34%, “80后”紧随其后占比约29%, “00后”占比紧追“80后”,约12%。《报告》显示,Z世代正在变身“夜经济”消费担当,景区如何“年轻化”、“沉浸化”,成为需要思考的重要课题。

    年轻夜游族的增势非常迅猛,从携程今年上半年的夜间票量订单与2019年上半年比较来看,90后夜游族增长近3倍,00后增长4.5倍。

    而上海海昌海洋公园消费者画像同样证明了夜游年轻化的现象:上半年游览上海海昌海洋公园的客群,夜场核心客群较日场更为年轻,21-35岁游客占比可达7成以上,情侣占比超日场10%以上。

    在家庭出游方面,夜游也渐渐成为不可或缺的选项,有越来越多的父母愿意消费亲子夜游产品。数据显示,今年上半年,有近三成的亲子家庭选择夜游,亲子夜游家庭同比去年增长215%。

    夜游二次消费提升

    年轻化、亲子化带动产业高品质升级

    随着夜游年轻化、亲子化、高端化,人们对于夜游产品的丰富度、夜游产品整合升级不断提出新的要求。单一的逛景区、逛夜市模式已经不能满足中高端客群、亲子家庭客群的夜游需求。夜游市场同质化现象严重,“看+玩+吃+住”多元化、沉浸式、整合型产品在当前市场还比较空白。

    数据显示,2021年上半年,搜索量增长超100%以上的夜游项目几乎与“多元化”、“沉浸式”等关键词分不开,例如:上海海昌海洋公园(海洋鲸奇夜)、龙门石窟(夜游龙门石窟)、瘦西湖(“唐诗主题”大型沉浸夜游项目)、三亚海昌梦幻海洋不夜城(夜间音乐节)、黄果树瀑布(沉浸式光影视觉盛宴)是游客喜爱搜索的热门深度夜游项目。

    游客对深度夜游的需求,还体现在进入景区后的第二次消费提升上。上海海昌海洋公园夜场期间数据显示:夜场门票总价低于日场票,但夜场游客的二次消费高于白天:夜场二次消费收入占夜场开放期间总二次消费收入的20%;夜场开放期间上海海昌海洋公园度假酒店入住率较非夜场期间提高20%以上。

    随着暑假来临,针对中高端亲子家庭,携程联合海昌海洋公园,共同开创了“海昌·夜时光”产品生态体系,上海海昌的“海洋鲸奇夜”包含了夜宿海底世界、与海洋动物互动体验、专业导师讲解科普知识、畅享海洋馆美食等丰富的游玩环节和专属服务,定价899元/人起,正是看好市场上旺盛的整合型高端夜游产品的需求。

    据了解,海昌海洋公园本次在全国9城10园推出的“海昌·夜时光”产品生态体系,包含妙宿、私宴、夜游、夜秀、夜娱、夜购6大子品牌,全系列多款产品也已同时上线,“海昌·夜时光”将填补夜经济领域高端综合旅游产品的空缺。

    “不夜城”洛阳C位出道

    上海游客最“夜猫”

    在夜游目的地TOP10中,洛阳、上海、深圳、广州、西安、武汉、杭州、北京、三亚、成都顺利入围,如此看来以“夜游之都”、“宵夜之都”著称的目的地更受消费者青睐。对于年轻旅行者而言,“宵夜”、“夜景”、“3D灯影秀”更是不可或缺的环节。

    洛阳依托独特的文化优势,大力发展“夜经济”,点亮夜生活“古都夜八点”;夜游龙门石窟;隋唐洛阳城国家遗址公园应天门美轮美奂的3D灯光秀,让千年古都释放出新时代华彩。上海借助自身国际化大都市的背景,夜间游玩项目众多,游客需求更多元。例如上海海昌海洋公园的山海“鲸”夜间花车大巡游,将上海临港打造成充满狂欢节气息的盛大派对。

    而洛阳、西安、开封则在景区夜游及夜间实景演艺的带动下跻身2021年上半年增幅最快的夜游目的地前三名。携程数据显示,在以夜游龙门石窟为首的夜游体验带动下,洛阳市订单量在今年上半年大幅攀升,同比增幅近8倍。

    在夜游客源地排名中,上海、北京、江苏、广东、河南、陕西、浙江、湖北、四川、重庆位列前十。

    主题公园 古镇古村

    文化表演加持夜游经济发展

    事实上,“夜游”、“夜经济”在旅游业中的应用并非新鲜事物,更是早已落地多年。“夜游黄浦江”、“夜游珠江”、“后海酒吧街”、“逛夜市”这类已被熟知的夜间体验项目皆可划分到“夜经济”范畴,而随着行业的成熟,业态也在升级。

    那么2021年,游客在夜游过程中都玩些什么?据携程方面统计显示,在夜游主题标签中,主题公园、实景演艺、古镇、夜市以及城市观光位列前五。

    能够满足多年龄段需求的主题公园成为当之无愧的夜游首选,而在夜游主题公园排名中,上海迪士尼度假区、上海海昌海洋公园、深圳世界之窗、三亚海昌梦幻海洋不夜城、锦绣中华民俗村、上海欢乐谷、成都欢乐谷、泉城欧乐堡梦幻世界、重庆欢乐谷、西宁新华联童梦乐园位列前十。

    景区带动夜间表演,杭州《宋城千古情》、《三亚千古情》、印象西湖《最忆是杭州》演出、三亚海昌梦幻海洋不夜城摩天轮灯光秀应援和夜间音乐节、《敦煌盛典》演出、《印象大红袍》演出、上海海昌海洋公园《海天“鲸”艳·无人机水幕光影秀》、《印象普陀》演出、《知音号》长江漂移式多维体验剧、《又见敦煌》演出排名前十。

    文化加持夜游经济,古镇古村也成为当今精彩夜生活的聚集地。乌镇、宏村景区、台儿庄古城、西递、同里古镇、长沙铜官窑古镇、古北水镇、千年瑶寨、南浔古镇、周庄入围夜游古镇TOP10。

    此外,以星光夜市领衔的夜市依旧是夜游活动中的主要组成。根据携程平台上夜市关键词的搜索,星光夜市(西双版纳)、韩乐坊不夜城夜市(威海)、吴山夜市(杭州)、沙洲夜市(敦煌)、师大夜市(哈尔滨)入围今年上半年热门夜市TOP5。

    内容带动夜游新模式

    夜游内容增长130%

    来自携程搜索数据显示,今年上半年“夜游”、“宵夜”、“夜市”、“夜游黄浦江”“夜游秦淮河”等关键词搜索较为靠前。

    夜游市场持续升温,也进一步激发内容创作者热情。来自携程社区数据显示,今年上半年与夜游相关内容数量同比提升约130%。而在内容类型分布中,短视频内容有明显提升,占比近30%。

    另一方面,在游客体验内容方面,景区也有所升级。以上海海昌海洋公园为例,其推出的“海洋鲸奇夜”产品,为游客带来“吃、住、游、学、娱”等全方位的沉浸式海洋探索之旅。游客入园后,将在讲解专员的带领下游览南极企鹅馆、海兽探秘馆、冰山北极馆、火山鲨鱼馆等动物展示场馆,和北极熊、白鲸、帝企鹅等三万余只极地海洋动物邂逅,并针对性地学习科普知识。游客可以在企鹅餐厅享用特色美食,一边欣赏海洋动物们的睡姿,一边在科普角深入了解更多海洋科普知识。过程中,还能观赏到上海海昌海洋公园夜间独有的“海天鲸艳·水幕光影秀”、山海“鲸”夜间花车巡游等;入夜后,在7度倾斜式沉浸大展缸前,游客将在自己动手搭建的帐篷内,与上万只海洋动物共眠。第二天,游客可以继续开启在园内的玩乐旅程。

    “随着‘夜经济’日渐成熟,大力发展夜间旅游已是大势所趋,这不仅仅是满足人们对美好生活的需求,也是扩大消费,助力经济高质量发展的内在要求。相信在已经到来的暑假市场中,夜游会成为大批游客的出游之选。”携程研究院行业分析师方泽茜表示。

Z世代”旅行方式,同程旅行上线48小时城市逃离指南

近日,同程旅行正式启动了主打短途旅行的IP——48小时。基于旅行场景下的“48小时”,同程旅行将聚合目的地、住宿、交通等优质旅游产品,携手产业链众多合作伙伴共同推动短途游市场服务品质和行业效率的提升。其中,暑期嗨玩系列是“48小时”IP的重要组成部分,目前活动已在同程旅行平台各个服务端口上线。活动期间,同程旅行将推出别具一格的城市逃离指南,为用户带来高性价比、玩法多样的周边短途旅行体验。

同程旅行相关负责人表示,“48小时”是同程旅行实施品牌化战略、下沉市场战略和目的地战略的抓手之一。随着“Z世代”的年轻人逐渐成为主流消费群体,他们对IP经济、盲盒经济等新事物的接受能力更强,为此,同程旅行结合旅行场景中的新趋势,用创新营销打造品牌IP,通过整合资源打通下沉市场,从而帮助产业链合作伙伴提升品牌价值,触达消费人群,强化产品认知。

自新冠疫情发生以来,中国游客旅游消费方式发生了巨大的变化,出游半径缩短,出游频次显著提高,跨省长线游需求占比下降,而周末的短途、周边游逐步成为人们休闲生活的重要组成部分。为更好地满足用户的短途游需求,同程旅行“48小时”短途旅行IP将联动当下多个热门城市,通过强化短途游品牌运营,带动短途游市场的蓬勃发展。

“年轻人对旅行的需求更加个性化,即使周末‘躺平’,也要换一座城市,换一个环境,这让48小时不再只是一个时间概念,更是一种全新的旅行方式。”同程旅行相关负责人介绍,不仅在一二线城市,低线城市的短途旅行需求也在快速增长。“48小时”将整合产业链优质资源,为用户提供多样化、个性化、主体化的短途旅行产品和服务,满足更多年轻游客对短途旅行的多元化需求。

据了解,滑雪、登山,甚至单纯找一家度假酒店“宅”两天,都能够成为人们释放压力,放松心情的日常方式。相比长线旅游,短途旅行时长存在更高的复购率,因此,品牌和口碑在短途旅行市场也具有更大的商业价值,但与此同时,周边短途旅行市场资源更加碎片化,在产品创新、技术研发和整合营销方面难以形成合力。而同程旅行推出“48小时”IP,正是借助同程旅行的创新技术和营销能力,深度赋能旅游产业链,以短途旅行时长的品牌IP提升产业发展质量。

目前,“48小时”已与山东旅游局、澳门旅游局等达成合作,将围绕目的地、景区资源展开“48小时”专题活动。其中,同程旅行重点升级打造了“9.9元旅行盲盒”,包含了酒店、景区、火车票、打车、汽车票等百余种超值奖品。“希望同程‘48小时’能够给更多用户带来舒适、愉快的短途旅行体验,也让更多同程旅行的优质旅游资源和产品,被更多人了解和喜欢。”同程旅行上述负责人说。

安徽省文化和旅游厅印发《安徽省智慧旅游“十四五”行动计划》附原文下载

据安徽日报消息 近日,省文化和旅游厅印发《安徽省智慧旅游“十四五”行动计划》,提出实施“135”行动计划,即建设一个中心(安徽旅游大数据中心)、完善三大平台(“游安徽”公共服务平台、安徽旅游产业监测平台、安徽智慧旅游综合监管平台)、实施五大工程(智慧旅游三级联建工程、智慧旅游服务提升工程、智慧旅游数字营销工程、智慧旅游示范创建工程、智慧旅游人才培养工程),从而实现“一个中心汇数据、三大平台管全域、 五大工程促提升”。

根据《计划》,安徽省旅游大数据中心按照“省级总平台、市县分平台”的框架体系建设,汇聚全省旅游经济、服务、统计数据数据资源,为安徽智慧旅游应用提供全生命周期的数据服务和按需调用的基础支撑,健全标准规范、运营管理和安全保障支撑体系、实现数据交换共享、开放利用和应用分析,促进跨地区、跨部门、跨层级数据共享和业务系统。

“十四五”时期,全省智慧旅游将实现数据汇聚上线联通,2025年,16个市和全域旅游示范区全部建成旅游大数据中心,省、市、县三级旅游大数据互联互通,融合利用。公共服务提质升级,“游安徽”公共服务平台全面建成,智慧景区全面建成,4A级以上景区为游客提供智能导览、客流信息发布、虚拟体验等“云旅游”方式。市场治理全面覆盖,2021年底,安徽旅游景区视频监控系统实现3A级以上景区全覆盖,应急指挥系统与省政府值班会商系统有效联通。

据悉,目前全省智慧旅游基础设施日趋完善,省级旅游信息化系统完成基础设施集约化上云。4A级以上景区实现4G信号和无线Wi-Fi信号全覆盖,能够提供停车位智能查询服务,并全部接入全省旅游景区视频监控系统。(记者 张理想)