边境文旅·跨境旅游：共筑繁荣新版图

# 边境文旅，撬动新增长极的密钥

【从“边境”到“门户”：文旅格局的悄然重构】

如果时间拨回五年前，提到边境旅游，很多人脑海里浮现的画面，或许还是“过关排队、图个新鲜”。那时候的边境游，更多被定义为一种边缘化的补充产品——不是主流，但胜在新奇。

但今天，情况正在发生深刻变化。2024年以来，入境旅游市场持续升温。从中央到地方，一系列政策信号密集释放：免签朋友圈不断扩大，支付环境持续优化，口岸设施提档升级……边境地区不再只是“边”，它正在成为连接中国与世界的“第一道门户”。

文旅部发布的最新数据显示，多个边境城市的入境游客接待量实现了两位数增长。这背后，是跨境旅游需求从“有没有”向“好不好”转变的大趋势。游客不再满足于“到过边境”，而是追求“有深度的文化体验”。这一转变，为边境文旅打开了巨大的想象空间。

作为一名长期关注文旅行业走向的记者，我这几年走访了不少边境城市——从东北的珲春、满洲里，到西南的瑞丽、腾冲，再到西北的霍尔果斯、喀什。每到一处，都能感受到一种共同的躁动：地方官员在谈文旅招商，景区运营方在谈产品升级，本地居民在谈创业机会。这种躁动不是空穴来风，它是政策红利、市场需求和资源禀赋叠加共振的结果。

【政策春风频吹，边境文旅迎来窗口期】

把时钟拨回到2023年末，国家层面出台了一系列支持入境旅游恢复发展的重磅政策。进一步扩大免签国家范围、优化签证便利化措施、提升支付可获得性……这些政策“组合拳”，直接降低了入境游客来华的门槛。对于边境城市而言，这无疑是一场“及时雨”。

在调研中，我听到这样一个案例。云南瑞丽的一位民宿老板告诉我，她的客源结构在这两年发生了显著变化——过去以国内自驾游客为主，现在东南亚游客的比例明显提升，尤其是一批来自泰国、越南的年轻背包客。他们更注重深度体验，愿意走进村寨、了解当地文化，消费意愿也强。这位老板说：“以前我觉得边境只是个地理概念，现在我觉得它是个金矿。”

这并非个例。广西凭祥的友谊关景区，近年来持续完善基础设施建设，增设了文化展示中心和互动体验项目，游客停留时间从过去的两三个小时延长到了半天甚至一天。内蒙古满洲里则在深挖俄蒙文化资源上下功夫，中俄蒙三国风情的主题街区、边境特色演艺项目吸引了大量国内外游客。

这些变化背后，是“跨境文旅融合”理念在地方层面的落地生根。过去，边境旅游往往被简单理解为“边贸+旅游”，停留在购物、餐饮等初级消费形态上。而现在，越来越多的边境城市开始意识到：真正的竞争力，在于文化内容的深度开发和旅游体验的系统升级。

【“跨境”不只是过境，而是“双向奔赴”】

说到这里，我想引入一个观察：在当前这轮边境文旅热潮中，有一个趋势格外值得关注——入境游客和出境游客的双向流动正在加速。这种“双向奔赴”，不仅仅是客流数字的增长，更深层的变化在于文化认知的双向渗透。

举个例子，新疆霍尔果斯。这座曾经以货运通道闻名的边境城市，近两年在文旅融合上动作频频。中哈霍尔果斯国际边境合作中心的运营模式日益成熟，两国人员往来便利化程度不断提升。更重要的是，这里正在成为展示中国向西开放形象的一个重要窗口。我了解到，当地正在规划建设一批以“一带一路”为主题的文化展馆和体验项目，目标客群不仅是跨境游客，也包括国内游客——让内地游客在边境就能感受到国际文化的碰撞与交融。

在西南方向，同样能看到这种双向流动的活力。广西崇左的德天瀑布景区，凭借其跨国属性和独特的自然风光，吸引了大量越南游客周末“跨境游”。而在国内游市场，这条线路也被包装成“边境探秘”的精品产品，报名火热。景区的运营方告诉我，他们正在尝试推出“中越两国一日游”产品，游客早上从中国一侧出发，傍晚返回，全程体验两个国家的不同风情。这个产品的设计逻辑很清晰——跨境本身就是卖点，内容越丰富，吸引力就越强。

【挑战依然存在：基础设施与人才短板】

不过，热情归热情，如果冷静审视边境文旅的现状，仍有不少短板需要正视。基础设施的滞后，是最突出的问题之一。

我曾在西南边境的一个县城做过实地调研。当地旅游资源丰富，民族文化保存完好，但景区到最近的高铁站需要两个多小时的车程，公共交通选择极为有限。一位镇长无奈地对我说：“我们不缺好故事，但缺把故事讲出去的渠道。游客想来，但交通不便利，时间成本太高。”这个问题在全国多个边境地区普遍存在。不是一两个地方的问题，而是系统性的基础设施欠账。

支付环境的国际化程度不足，同样是一大痛点。尽管近年来各相关部门已经在推进外籍人员支付便利化工作，但落地效果参差不齐。在一些边境旅游城市，外籍游客在中小商户消费时仍然面临无法刷卡、无法移动支付的窘境。这种体验上的“断点”，会直接影响游客的重游意愿和口碑传播。

人才的短缺也不容忽视。跨境旅游涉及多语种服务、跨文化沟通、国际旅游运营等多个维度的专业能力，而边境城市由于地理位置和经济发展水平限制，往往难以吸引和留住优秀人才。我采访过的一位边境景区负责人坦言：“我们最缺的不是资金，是懂国际旅游运营的团队。有时候想做一个符合国际游客习惯的产品，团队里却没人能准确理解目标受众的需求。”

【从“过路地”到“目的地”：产品创新的关键路径】

那么，边境文旅的未来增长点究竟在哪里？我的判断是：从“过路地”向“目的地”的转型，是核心命题。

所谓“过路地”，就是游客在边境短暂停留，补充式消费后就离开了。“目的地”则不同——游客专程前来，边境本身就是吸引力的核心。这意味着，边境城市必须围绕自身独特的资源禀赋，进行系统性的旅游产品开发。

东北地区的路径选择值得关注。辽宁丹东，这座与朝鲜新义州隔江相望的边境城市，近年来在红色旅游和边境体验两个方向上同步发力。抗美援朝历史遗址的深度游产品，吸引了大量国内游客和海外华人华侨；而鸭绿江断桥、边境夜游等体验型项目，则让丹东的“边境感”变得更加生动和可感知。据说当地正在引入主题演艺项目，计划打造一台展现中朝边境人文风情的沉浸式演出。如果落地成功，将大幅延长游客的平均停留时长。

西南地区则走出了另一条路。云南西双版纳的中老铁路开通后，“坐着火车去老挝”成为了一种新时尚。磨憨口岸的客流量显著增长，沿线的文旅配套也在快速跟上。更值得关注的是，这条铁路线的溢出效应正在显现——不仅带动了跨境旅游，也催生了一批“边境研学”“边境文创”等新业态。

这些案例说明了一个道理：边境文旅产品创新的关键，在于把“跨境”这件事做透、做深、做有趣。不是简单地把边境当成一个地理标签，而是要挖掘跨境场景中独有的文化张力和情感共鸣。

【写在最后：边境文旅的星辰大海】

写到这里，我不禁想起在腾冲遇到的一位老人。他住在边境小镇开了一家小店，卖自己手工制作的皮影。聊起来才知道，这些皮影的图案融入了傣族、景颇族等多个民族的元素，老人的梦想是让这些手工艺品沿着边境旅游的线路走向更远的地方。“我不懂什么跨境旅游，”他说，“但我知道，总有人愿意为好东西走远路。”

这句话朴素，却道出了边境文旅最核心的逻辑。

边境文旅的价值，从来不只是数字上的游客人次和旅游收入。它承载着文化交流的使命，承载着区域协同发展的期待，也承载着无数像这位老人一样的小微经营者对于美好生活的向往。

从政策层面看，入境旅游高质量发展的顶层设计已经清晰。从市场层面看，国内外游客对跨境体验的需求正在释放。从资源层面看，我国边境地区拥有无可替代的人文和自然禀赋。三个维度的条件都在向好，边境文旅的爆发期，或许才刚刚开始。

当然，路要一步一步走。基础设施要补齐，产品要打磨，服务要提升，人才要培养——这些都不是喊口号能解决的。但在当下这个时间节点，至少方向已经明确，机遇窗口已经打开。对于文旅从业者而言，深入理解和把握边境文旅的独特逻辑，提前布局赛道，显然是值得投入的战略选择。

边境不“边”，这是一片正在被重新定义的蓝海。

#入境旅游 #边境文旅 #跨境旅游 #文旅融合 #旅游高质量发展